beh,non ho tanto da commentare al riguardo ma il film mi e piaciuto e questo mi basta!!scorre bene e si rende interessante fin dai primi minuti,ottime le riprese i combattimenti in aria!bel film di guerra e non pesante!!
nonostante detesti guerra e violenza in ogni sua forma, il film mi è piaciuto tantissimo. trasforma in accaniti tifosi, ti induce ad incitare "buoni" contro "cattivi". film emozionante e avvincente senza un solo secondo di noia.
Inizio col dire che, anche se vorrei abbassare la media con un 1, non lo farò: in genere scrivo le recensioni sui film che mi sono piaciuti ma...quando vedo un voto del genere mi chiedo che pubblico lo abbia guardato/commentato... cmq metto un 3, in quanto la prima ora è passabile, ma da metà film in poi? un disastro! iniziamo parlando degli effetti speciali, a momenti sembra un film di 50 anni fa con l'inquadratura sul pilota che traballa un po' e lo sfondo di cartone che si muove dietro! ma ci siamo dimenticati le battaglie aeree di pearl harbour? poi il realismo? i primi aerei della storia che fanno evoluzioni assurde e sbregano le ali degli altri aerei tirando il freno a mano!!! (bon è per dire ma quella scena è cmq assurda! le ruote rimangono intatte!) ma poi davvero quella volta i piloti usavano gli aerei come taxi? prendono, partono, atterrano ovunque, caricano su passeggerei e poi via a divertirsi! parlando della trama...ma l'hanno scritta due persone diverse? da metà film diventa scontatissima!
scena ormai di moda: un tipo viene abbattuto e finisci sotto il suo aereoplano giusto in mezzo ai due fuochi...guarda caso ha "la mano intrappolata"...e non riesce a toglierla (nonostante l'ala sia fatta di legno e tela!) nemmeno con l'aiuto di due volenterosi (di cui uno è il protagonista che ha parcheggiato l'aereo in un'apposita zona di sosta...sisi ha anche messo il ticket tranquilli!); come ho visto la mano incastrata faccio "ora lui va per salvarlo ma non ci riesce e gliela taglia!"...si non ho azzeccato con cosa: come potevo mai immaginare che fossero armati di affilatissime "palette tagliamani"°°
poi classico: il cattivone di turno con l'aereo nero (paura! terrore!) sul quale prima si deve vendicare il veterano di turno (bella però l'idea del leoncino da compagnia) e poi l'erede al trono giovane e texano...ma che tristezza!!!
altra scena: e lui quando va per salvare la ragazza dai tedeschi e a momenti si dimentica dei nipotini??? xd poi, ovviamente, quando torna per prendere lei, la francesina si becca una pallottola..strano!
altra insensatezza: il tizio che perde la mano con l'uncino fa centro solo dopo averla persa, prima manco un forellino!!! qui il regista ha proprio deciso di cambiare il genere del film in una comica!
mi spiace per jean reno, l'unico attore decente che, però, ha una parte ridicola! ragazzi, se vi è piaciuto buon per voi, ma se questa è una trama, se questo è un film realistico in onore di piloti morti sui campi di battaglia..bé allora è una vergogna!
Devo premettere che sono un appassionato di storia dell'aviazione, con particolare attenzione a quanto successe nei cieli della prima guerra mondiale... ergo, sono un pò esigente a riguardo.
Il film non è male, racconta in maniera realistica la vita (spesso breve) degli aviatori dell'epoca.
Non inventa nulla, l'atmosfera è la stessa che si respira in tutte le pellicole del genere, dal famoso 'Wings' del 1927 ad oggi.
Appunti... diciamo 'tecnici':
Le gesta degli aviatori del film si svolgono, sembra di capire, fra il 1916 ed il 1917; gli squadroni usavano un grande varietà di aeroplani, la standardizzazione era al di là da venire e gli aerei 'obsoleti' (ed allora lo diventavano in pochi mesi) più che ritirati dal servizio finivano la carriera per abbattimento od incidente. I Nieuport in dotazione agli americani (che anche quando entrarono ufficialmente in guerra dovettero usare materiale francese od inglese, non avendo ancora un proprio caccia valido !)sono ben rappresentati, anche se in realtà la Lafayette ebbe molti altri tipi di caccia nelle sue file. Il motore stellare dei Nieuport era controrotante, ovvero girava al contrario rispetto all'elica, mentre nel film è sempre ed assolutamente immobile. I tedeschi usano solamente caccia Fokker triplani Dr.I; questo è un falso storico evidente. I Dr. I entrarono in servizio solo nel 1917, e sempre in numero assai limitato (uno squadrone difficilmente ne aveva più di due o tre in servizio... altro che gli sciami che si vedono nel film !!!). Correttamente all'epoca i 'ns eroi' avrebbero affrontato biplani Albatros D.III e D.V, Pflz III e quant'altro di precedente. Gli aerei tedeschi NON ERANO tutti rossi, tutt'altro... solo ai piloti d'elite era permesso personalizzare l'aereo, e pochi (fra cui l'ormai proverbiale Richthofen) ebbero una livrea rossa.
Più probabilmente avremmo dovuto vedere le classiche livree a losanga, come il bombardiere 'Gotha' abbattuto da James Franco (che avrebbe dovuto avere le rastrelliere vuote, tornando da un attacco, ma che risultava invece carico di bombe).
Il Dr.I, peraltro, non rimase a lungo in servizio: era un aereo difficile da pilotare, che fece molte vittime fra gli inesperti. Lo Zeppelin che attacca Parigi è un altro falso: già all'epoca gli Zeppelin, chiaramente vulnerabili, attaccavano solo di notte e da alta quota. Il vero pilota di colore della Lafayette fu rifiutato dagli americani all'epoca dell'entrata in guerra, e finì la stessa come soldato in trincea, dopo aver preso a pugni un ufficiale. Nel dopoguerra fece mille lavori, e si spense tristemente negli anni '60 facendo il fattorino d'albergo. Solo negli anni '70 gli USA lo riabilitarono e gli conferirono gradi e medaglie alla memoria.
Consiglio di recuperare la visione di 'Aces high' (La battaglia delle aquile)del 1976, con Malcom Mcdowell. Molti meno mezzi a disposizione, solite incongruenze storiche, ma una maggior capacità di coinvolgimento.
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(7/10)
